Personal für Eisenbahnverkehrsunternehmen, bundesweit
Nächtlicher Rangierbahnhof im Regen mit langen Reihen von Güterwagen unter Flutlicht

Berufe im Eisenbahnbetrieb (m/w/d)

Vier Berufe, für die LOK-SEC bundesweit Personal stellt: vom Rangierbegleiter bis zum Triebfahrzeugführer. Je nach Beruf zahlt LOK-SEC 24 bis 32 € pro Stunde, dazu Zuschläge für Nacht, Sonntag und Feiertag.

Die vier Berufe im Vergleich

LOK-SEC stellt in allen vier Berufen nur Fachkräfte mit abgeschlossener Qualifikation ein. Zum Stundenlohn kommen bei jedem Beruf 25 % nachts von 21 bis 6 Uhr, 50 % sonntags und 100 % an Feiertagen.

Einsatz, Nachweis und Lohn bei LOK-SEC
BerufEinsatzNachweisLohn bei LOK-SEC
TriebfahrzeugführerZugfahrten im Güter- und PersonenverkehrTriebfahrzeugführerschein (EBA) + Zusatzbescheinigung Klasse B28–⁠32 € pro Stunde, Dienstwagen oder BahnCard 100
LokrangierführerRangierfahrten in Rangierbahnhöfen, Betriebswerken und im BaugleisTriebfahrzeugführerschein + Zusatzbescheinigung Klasse A25–⁠28 € pro Stunde, Tankkarte
RangierbegleiterKuppeln, Hemmschuh legen, geschobene Fahrten sichernabgeschlossener Rangierbegleiter-Lehrgang; oft Bremsprobeberechtigung und Wagenprüfung24–⁠28 € pro Stunde, Tankkarte
Wagenmeisterwagentechnische Untersuchung und BremsprobeBefähigung nach VDV-Schrift 758, Stufe 1–⁠424–⁠30 € pro Stunde

Lokführer / Triebfahrzeugführer (m/w/d)

Du fährst Züge über die freie Strecke, im Güterverkehr oft in Wechselschicht und mit Übernachtung bei mehrtägigen Umläufen. Neben dem Triebfahrzeugführerschein des Eisenbahn-Bundesamts brauchst du die Zusatzbescheinigung Klasse B mit jeder Baureihe und Infrastruktur, die du fährst.

  • Klasse Bauf der Zusatzbescheinigung
  • 20 JahreMindestalter
  • Deutsch B1mindestens
  • 28–⁠32 €pro Stunde bei LOK-SEC

Zum Einsatz fährst du bei LOK-SEC im Personenverkehr mit Dienstwagen und Tankkarte, im Güterverkehr mit der BahnCard 100. Alles zum Lokführer-Job: Alltag, Voraussetzungen, offene Stellen

Lokrangierführer (m/w/d)

Du fährst die Rangierlok, bildest Züge und stellst Wagen zu, in Wechselschicht, auch nachts und am Wochenende. Rechtlich bist du Triebfahrzeugführer, aber mit Klasse A für Rangierfahrten.

  • Klasse Afür Rangierfahrten
  • Baugleisauch Bauzüge auf der Baustelle bewegen
  • 25–⁠28 €pro Stunde bei LOK-SEC
  • Tankkartefür den Weg zum Einsatz

Fahrten im Baugleis gelten als Rangierfahrten, deshalb reicht dafür Klasse A. Alles zum Lokrangierführer: Klasse A, Alltag, offene Stellen

Rangierbegleiter (m/w/d)

Du trennst und kuppelst Wagen, bremst ablaufende Wagen mit dem Hemmschuh und lotst den Lokführer bei geschobenen Fahrten per Funk. Gesetzlich ist kein Bildungsgang vorgeschrieben, LOK-SEC setzt aber einen abgeschlossenen Lehrgang voraus.

  • Lehrgangabgeschlossen, Pflicht bei LOK-SEC
  • BremsprobeBerechtigung erweitert deinen Einsatz
  • Stufe 1 und 2Wagenprüfung als Zusatz
  • 24–⁠28 €pro Stunde, dazu Tankkarte

Alles zum Rangierbegleiter: Aufgaben, Nachweise, offene Stellen

Wagenmeister und Wagenprüfer (m/w/d)

Du entscheidest, ob ein Wagen fahren darf: Laufwerk und Ladung prüfen, Räder mit dem Klanghammer anschlagen, Bremsprobe vor der Zugfahrt.

  • 4 Prüfstufenfür Güterwagen nach VDV-Schrift 758
  • Stufe 1Prüfung vor der Rangierfahrt
  • Stufe 4Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen
  • 24–⁠30 €pro Stunde bei LOK-SEC

Alles zum Wagenmeister: Stufen 1–⁠4, Bremsprobe, offene Stellen

Wie die vier Berufe zusammenhängen

Die Berufe bauen aufeinander auf, am Wagen und auf der Lok.

Am Wagen: vom Rangierbegleiter zum Wagenmeister

  1. Rangierbegleiter

    Kuppeln, Hemmschuh legen, geschobene Fahrten sichern.

  2. Bremsprobe und Wagenprüfung

    Mit Bremsprobeberechtigung und Wagenprüfung Stufe 1 und 2 bringst du schon einen Teil dessen mit, was ein Wagenmeister können muss.

  3. Wagenmeister

    Wagentechnische Untersuchung und Bremsprobe, Befähigung nach VDV-Schrift 758.

Auf der Lok: vom Lokrangierführer zum Triebfahrzeugführer

  1. Führerschein und Klasse A

    Triebfahrzeugführerschein plus Zusatzbescheinigung Klasse A.

  2. Lokrangierführer

    Du fährst selbst die Rangierlok.

  3. Erweiterung auf Klasse B

    Willst du Klasse B dazu, bietet LOK-SEC das je nach Bedarf der Einsätze an.

  4. Triebfahrzeugführer

    Du fährst Züge über die freie Strecke.

Schulungen in deinem jetzigen Beruf, etwa auf eine neue Baureihe, zahlt LOK-SEC. Für alle vier Berufe gilt außerdem: mindestens 151,67 bezahlte Stunden im Monat, 30 Tage Urlaub und Unterkunft ohne Vorstrecken. Die Einzelheiten stehen unter Lohn und Konditionen.

LOK-SEC bildet nicht selbst aus und stellt nur Fachkräfte mit abgeschlossener Qualifikation ein.

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Beruf, Name und Telefonnummer genügen, Rückmeldung innerhalb von 24 Stunden.

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