Personal für Eisenbahnverkehrsunternehmen, bundesweit
Rangierbegleiter in Warnkleidung steht nachts auf dem Tritt eines Güterwagens und gibt mit der Handlampe ein Signal

Rangierbegleiter (m/w/d)

Als Rangierbegleiter kuppelst und entkuppelst du Güterwagen, sicherst Rangierfahrten und lotst den Lokführer per Funk. Bei LOK-SEC arbeitest du mit abgeschlossenem Rangierbegleiter-Lehrgang, bundesweit und für 24 bis 28 € pro Stunde.

Lohn bei LOK-SEC
24–⁠28 €/Std. plus Zuschläge
Bei LOK-SEC verlangt
abgeschlossener Lehrgang, Tauglichkeit
Unterwegs
Tankkarte von LOK-SEC
Einsatz
Rangierbahnhof, Werks- und Hafenbahn, Anschlussgleis

Was du als Rangierbegleiter machst

  1. Schichtbeginn

    Du prüfst Rangierauftrag und Wagenliste.

  2. Wagen trennen

    Absperrhähne schließen, Bremskupplungen trennen, Schraubenkupplung aushängen, bei Bedarf Radvorleger setzen.

  3. Am Ablaufberg

    Die Wagen rollen über die Kuppe des Ablaufbergs in die Richtungsgleise; wo keine Gleisbremse liegt, bremst du sie mit dem Hemmschuh. Ortsgestellte Weichen stellst du selbst um.

  4. Geschobene Fahrten

    Du stehst auf dem Tritt des ersten Wagens, beobachtest den Fahrweg und meldest dem Triebfahrzeugführer per Funk Signale und Gefahren.

  5. Zug fertig machen

    Du kontrollierst die Zugbildung gegen die Wagenliste und kuppelst. Mit Berechtigung übernimmst du auch Wagenprüfung und Bremsprobe und erstellst den Bremszettel.

Du arbeitest draußen bei jedem Wetter, mit Helm, Handschuhen und Warnkleidung, oft im Lärm und in langen Schichten. Zwischen den Wagen ist die Unfallgefahr real, deshalb zählen Absprache und Ruhe mehr als Tempo. Schicht- und Wochenenddienst sind üblich. Arbeitgeber sind EVU, Werks- und Hafenbahnen, Ausbesserungswerke und Dienstleister, die Bahnbaustellen mit Material versorgen.

Rangierbegleiter auf einen Blick

Nachweise, Voraussetzungen und Verdienst für Rangierbegleiter
Nachweisebei LOK-SEC ein abgeschlossener Rangierbegleiter-Lehrgang; je nach Einsatz zusätzlich Bremsprobeberechtigung und Wagenprüfung
Mindestalter18 Jahre (Angabe der Bildungsträger)
Deutschmindestens B1, manche Arbeitgeber verlangen B2
Tauglichkeitkörperliche Tauglichkeit nach VDV und psychologische Eignung (Bildungsträger); in Brandenburg für nichtbundeseigene Bahnen nach VDV-Schrift 714 verbindlich
Häufige ZusätzeBremsprobeberechtigung Güterzüge, Wagenprüfung Stufe 1 und 2 (VDV-Schrift 758), Gefahrgut GGVSEB, teils Pkw-Führerschein
Verdienst laut Marktbeispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung 3.105–⁠3.300 €/Monat (BERUFENET nach Tarifregister NRW, abgerufen 10/2026), ohne Zuschläge.
Lohn bei LOK-SEC24–⁠28 € pro Stunde plus Zuschläge; bei 151,67 bezahlten Stunden rund 3.640–⁠4.247 € brutto im Monat

Offene Stellen als Rangierbegleiter

Hast du den Lehrgang und eine gültige Tauglichkeit, bewirb dich direkt aus der Anzeige, ohne Anschreiben.

StelleEinsatzgebietArbeitszeitLohnAktion
Rangierbegleiter (m/w/d)Vollzeit · Start ab sofort
Rangier- und Güterbahnhöfe, bundesweit
Schichtdienst
24–⁠28 €/Std.plus Zuschläge

Voraussetzungen als Rangierbegleiter

Rechtlich ist für Rangierbegleiter kein bestimmter Bildungsgang vorgeschrieben. Arbeitgeber und Bildungsträger erwarten in der Praxis:

  • mindestens 18 Jahre
  • körperliche Tauglichkeit und psychologische Eignung
  • Deutsch auf B1-Niveau
  • Schichtdienst, auch am Wochenende

Welche Berechtigungen du brauchst, hängt vom Einsatz ab: Wer Bremsproben macht, braucht die Bremsprobeberechtigung, wer Wagen prüft, die passende Stufe nach VDV-Schrift 758. LOK-SEC setzt einen abgeschlossenen Rangierbegleiter-Lehrgang voraus und bildet nicht selbst aus. So lange dauert der Lehrgang:

  • 3,5–⁠5 Monaterund, in Vollzeit bei Bildungsträgern
  • 105 Tagebei der Deutschen Eisenbahn Akademie

So arbeitest du bei LOK-SEC

Du bist bei der LOK-SEC GmbH angestellt und arbeitest im Rangierbetrieb eines Kunden, nach dessen Rangierplan und Anweisungen. Das ist Arbeitnehmerüberlassung. Bevor du anfängst, weist dich der Kunde in seine Anlage ein und unterweist dich über die Gefahren vor Ort.

  • 24–⁠28 € pro Stundeals Rangierbegleiter
  • +25 / 50 / 100 %Nachtstunden 21–⁠6 Uhr, Sonntage, Feiertage
  • 151,67 Std.im Monat bezahlt, bei 24 € rund 3.640 € brutto, auch ohne Bedarf beim Kunden
  • Ausfall­schichtabgesagte Schichten werden bezahlt
  • Tankkartevon LOK-SEC
  • Hotelbucht LOK-SEC oder der Kunde, du legst kein Geld vor
  • Ausrüstungdie gesamte Ausrüstung kommt von LOK-SEC
  • Unter­suchungTauglichkeitsuntersuchung, Schulungen und Weiterbildungen zahlt LOK-SEC
  • 30 Urlaubs­tageim Jahr, Probezeit 6 Monate
  • BundesweitSchichtmodell nach Absprache

Die Zuschläge im Detail stehen unter Lohn und Konditionen.

Häufige Fragen zum Rangierbegleiter

Wie läuft ein Einsatz als Rangierbegleiter über LOK-SEC ab?

Du bist bei LOK-SEC angestellt und arbeitest im Bahnhof eines Kundenunternehmens nach dessen Weisungen. Vor dem ersten Einsatz unterweist dich der Kunde über die Gefahren der Anlage (§ 11 Abs. 6 AÜG) und weist dich in die örtlichen Regeln ein. Für welches Unternehmen du arbeitest, erfährst du vorab in Textform.

Was verdiene ich als Rangierbegleiter bei LOK-SEC?

24–⁠28 € pro Stunde plus Zuschläge für Nacht, Sonntag und Feiertag. LOK-SEC bezahlt jeden Monat mindestens 151,67 Stunden, das sind ohne Zuschläge rund 3.640 bis 4.247 € brutto. Zum Vergleich nennt BERUFENET als beispielhafte tarifliche Grundvergütung 3.105 bis 3.300 € im Monat.

Welche Ausrüstung brauche ich im Rangierdienst?

Die komplette Arbeitsausrüstung stellt dir LOK-SEC. Was im Gleis Pflicht ist, etwa Warnkleidung und Sicherheitsschuhe, legen die Vorschriften des Betriebs fest, in dem du eingesetzt bist.

Bleibe ich als Rangierbegleiter immer beim selben Kunden?

Nicht unbegrenzt: In der Überlassung gilt grundsätzlich eine Höchstdauer von 18 aufeinanderfolgenden Monaten je Kunde (§ 1 Abs. 1b AÜG). Pausen von höchstens drei Monaten setzen diese Frist nicht zurück, die früheren Einsätze werden dann angerechnet. Danach endet der Einsatz bei diesem Kunden. LOK-SEC setzt Rangierbegleiter bundesweit ein.

Welche Berechtigungen machen mich für Einsätze gefragter?

Vor allem die Bremsprobeberechtigung und die Wagenprüfung Stufe 1 und 2, denn damit übernimmst du mehr Aufgaben im Bahnhof. Viele Rangierbegleiter-Lehrgänge enthalten beides. Der nächste Schritt ist der Lokrangierführer mit Klasse A. Dafür brauchst du den Triebfahrzeugführerschein; LOK-SEC bildet nicht selbst aus.

Als Rangierbegleiter bewerben

Ohne Anschreiben. Lehrgangsnachweise kannst du anhängen oder später nachreichen.

Rangierbegleiter für Ihren Betrieb

Welche Aufgaben ein Rangierbegleiter bei Ihnen übernehmen kann, hängt an Bremsprobeberechtigung, Wagenprüfer-Stufe und der Art Ihrer Anlage, vom Ablaufberg bis zur Hafenbahn.

Zuletzt geprüft: 22.10.2026