Wagenmeister und Wagenprüfer (m/w/d)
Als Wagenmeister entscheidest du, ob ein Wagen oder Zug betriebssicher fahren darf. Maßgeblich für Güterwagen ist die VDV-Schrift 758 mit den Prüfstufen 1 bis 4, dazu kommt die Bremsprobe vor der Zugfahrt.
- Lohn bei LOK-SEC
- 24–30 €/Std. plus Zuschläge
- Regelwerk
- VDV-Schrift 758, Stufen 1–4
- Kernaufgaben
- wagentechnische Untersuchung, Bremsprobe
- Einsatz
- bundesweit auf Gleisanlagen, in Häfen und Werkhallen
Was du als Wagenmeister machst
Wagen für Wagen prüfen
Du gehst am Zug entlang und prüfst Laufwerk und Radsätze, Türen und Ladung.
Räder anschlagen, Maße messen
Mit dem Klanghammer schlägst du die Räder an und hörst, ob sie sauber klingen; Messschieber und Radsatzlehre zeigen dir, ob Maße noch in der Toleranz liegen.
Schäden festhalten
Du dokumentierst sie im Schadensbericht, behebst sie selbst oder lässt den Wagen aussetzen und reparieren.
Bremsprobe
Vor der Zugfahrt machst du die Bremsprobe und hältst das Ergebnis im Bremszettel fest.
Bei der Be- und Entladung überwachst du, ob das Ladegut richtig verteilt und gesichert ist, und gibst die Verladung frei. Im Personenverkehr kommen Beleuchtung, Heizung und Klima dazu. Du arbeitest auf Gleisanlagen, in Häfen, Werk- und Servicehallen, je nach Arbeitsplatz im Schichtdienst und nachts.
Wagenmeister auf einen Blick
| Prüfstufen (VDV 758) | Stufe 1 vor der Rangierfahrt, Stufe 2 nach Abstellung, Stufe 3 vor der Zugfahrt, Stufe 4 vor der Zugfahrt mit bestimmten Güterwagen oder Ladungen |
|---|---|
| Spezialisierungen | Wagenmeister G (Güterverkehr), P (Personenverkehr), KV (Kombinierter Verkehr) |
| Nachweise | Befähigung nach VDV-Schrift 758 in der jeweiligen Stufe, Bremsprobeberechtigung; Ausbildungsinhalte nach VDV-Schrift 754 |
| Mindestalter | gesetzlich nicht festgelegt; Bildungsträger verlangen 20 bzw. 21 Jahre |
| Deutsch | B1 bis B2, je nach Bildungsträger und Arbeitgeber |
| Tauglichkeit | Bahntauglichkeit und psychologische Untersuchung; in Stellenanzeigen u. a. Tauglichkeit nach VDV-Schrift 714 |
| Verdienst laut Markt | beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung 3.644–4.147 €/Monat (BERUFENET nach Tarifsammlung Bayern); Median technischer Eisenbahnbetrieb, Spezialist: 4.404 € (Entgeltatlas der BA). Stand 10/2026. |
| Lohn bei LOK-SEC | 24–30 € pro Stunde plus Zuschläge; bei 151,67 bezahlten Stunden rund 3.640–4.550 € brutto im Monat |
Offene Stellen als Wagenmeister
Welche Prüfstufe der Einsatz aus der Anzeige braucht, klären wir mit dir im Rückruf.
Voraussetzungen als Wagenmeister und Wagenprüfer
Ein staatlicher Abschluss ist für Wagenmeister nicht vorgeschrieben. Die VDV-Schrift 758 legt fest, welche Kenntnisse du für jede Prüfstufe brauchst; sie gilt für Verkehre auf öffentlicher Infrastruktur in Deutschland. Arbeitgeber erwarten meist:
- eine schienenverkehrstechnische Weiterbildung
- Bahntauglichkeit
- Schichtdienst, auch nachts
- zusätzlich gefragt: Gefahrgutkenntnisse (GGVSEB/RID)
- zusätzlich gefragt: Erfahrung mit der Bezettelung schadhafter Wagen nach AVV, dem Vertrag zwischen Wagenhaltern und EVU
LOK-SEC bildet keine Wagenprüfer aus. Die Weiterbildung dauert je nach Anbieter, Stufe und Vorkenntnissen unterschiedlich lange.
- 2–10 Monaterund für die Weiterbildung
- VDV 758Befähigung abgeschlossen, Pflicht bei LOK-SEC
So arbeitest du bei LOK-SEC
Du bist bei der LOK-SEC GmbH angestellt und prüfst Wagen im Betrieb eines Kunden, nach dessen Vorgaben. Das ist Arbeitnehmerüberlassung. Der Kunde weist dich vor Beginn in seine Anlage und deren Gefahren ein.
- 24–30 € pro Stundeals Wagenmeister
- +25 / 50 / 100 %Nachtarbeit 21–6 Uhr, sonntags, an Feiertagen
- 151,67 Std.im Monat bezahlt, bei 30 € rund 4.550 € brutto, auch ohne laufenden Auftrag
- Ausfallschichtfällt ein eingeplanter Dienst aus, bleibt er bezahlt
- Hotelbei Einsätzen fern von zu Hause, du legst nichts aus
- Ausrüstungstellt LOK-SEC vollständig
- UntersuchungTauglichkeitsuntersuchung, Schulungen und Weiterbildungen bezahlt LOK-SEC
- Höhere Prüfstufeje nach Bedarf der Einsätze
- 30 Tage Urlaubsechs Monate Probezeit
- Ganz DeutschlandSchichtzyklen nach Absprache
Alle Zuschläge stehen unter Lohn und Konditionen.
Häufige Fragen zum Wagenmeister
Wie läuft ein Einsatz als Wagenmeister über LOK-SEC ab?
Ein Kunde fragt Wagenprüfer mit einer bestimmten Stufe nach VDV 758 und Bremsprobeberechtigung an. Du bist bei LOK-SEC angestellt, prüfst Wagen und Züge nach den Regeln des Kunden und dokumentierst für ihn. Bei Einsätzen fern von zu Hause bucht LOK-SEC oder der Kunde die Unterkunft, du streckst nichts vor.
Was verdiene ich als Wagenmeister bei LOK-SEC?
24–30 € pro Stunde, plus Zuschläge für Nacht, Sonntag und Feiertag. Mit den mindestens 151,67 bezahlten Stunden im Monat sind das ohne Zuschläge rund 3.640 bis 4.550 € brutto. Laut Entgeltatlas liegt der Median im technischen Eisenbahnbetrieb auf Spezialistenniveau bei 4.404 €.
Wer stellt die Arbeitsausrüstung?
LOK-SEC stellt die komplette Arbeitsausrüstung. Im Gleis trägst du in jedem Fall Warnkleidung und Sicherheitsschuhe.
Kann ich als Wagenmeister auch rangieren?
Ja, wenn du zusätzlich die Befähigung als Rangierbegleiter hast. Manche Lehrgänge verbinden beides, die SBH etwa bildet Wagenmeister zusammen mit Rangierbegleiter und Bremsprobeberechtigung aus. Damit passt du auf mehr Einsätze.
Als Wagenmeister bewerben
Ohne Anschreiben. Stufen-Nachweis und Bremsprobeberechtigung kannst du anhängen oder später nachreichen.
Wagenmeister und Wagenprüfer für Ihren Betrieb
Welche Stufe nach VDV-Schrift 758 Sie brauchen, ergibt sich aus der Prüfung vor Ort, von Stufe 1 vor der Rangierfahrt bis Stufe 4 vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen.
Quellen und Stand der Angaben (6)
- BERUFENET: Wagenmeister/in, abgerufen 10/2026
- VDV-Schrift 758 „Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb“ (06/2019), abgerufen 10/2026
- Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, KldB 51113, abgerufen 10/2026
- SBH: Weiterbildung zum Wagenmeister, abgerufen 10/2026
- VPI-Symposium 2026 (AVV), abgerufen 10/2026
- § 11 AÜG (Arbeitsschutz beim Kunden), abgerufen 10/2026
Zuletzt geprüft: 22.10.2026