Personal für Eisenbahnverkehrsunternehmen, bundesweit
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Triebfahrzeugführer (m/w/d) bundesweit

Personen- oder Güterverkehr · Vollzeit · 28–⁠32 €/Std. plus Zuschläge · Start ab sofort

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Zugfahrten im Personen- oder Güterverkehr für Eisenbahnverkehrsunternehmen in ganz Deutschland. Im Personenverkehr mit Dienstwagen und Tankkarte, im Güterverkehr mit BahnCard 100.

Deine Aufgaben

  • Zugfahrten nach Fahrplan und Weisung
  • Vorbereitungs- und Abschlussdienst am Triebfahrzeug
  • Bremsproben und Rangierfahrten im Bahnhof
  • Kommunikation mit Fahrdienstleitern und Disposition

Ein Dienst als Triebfahrzeugführer im Ablauf

  1. Dienstbeginn

    Du liest Fahrauftrag, Fahrplan und das Verzeichnis der Langsamfahrstellen (La) und prüfst, ob für deine Strecke Befehle oder Bauarbeiten vorliegen.

  2. Vorbereitung an der Lok

    Sichtprüfung am Triebfahrzeug, Bremsprobe mit dem Wagenprüfer oder Rangierbegleiter, Zugdaten wie Zuglänge, Bremshundertstel und Höchstgeschwindigkeit in die Zugbeeinflussung eingeben.

  3. Zugfahrt

    Du fährst nach Signalen und Fahrplan, hältst über GSM-R Kontakt mit dem Fahrdienstleiter und meldest Unregelmäßigkeiten sofort.

  4. Abschluss

    Zug abstellen oder übergeben, Lok sichern, Meldung an die Disposition.

Das bringst du mit

  • Triebfahrzeugführerschein und Zusatzbescheinigung Klasse B (B1 Personenverkehr oder B2 Güterverkehr genügt)
  • Baureihenkenntnis; fehlende Baureihen schulen wir auf unsere Kosten
  • Streckenkunde von Vorteil
  • Gültige Tauglichkeit für den Fahrdienst

Nachweise für deinen ersten Einsatz als Triebfahrzeugführer

Hast du einen Nachweis gerade nicht zur Hand oder läuft deine Tauglichkeit bald ab, bewirb dich trotzdem und schreib dazu, was fehlt. Die Qualifikation selbst muss abgeschlossen sein.

  • Triebfahrzeugführerschein

    vom Eisenbahn-Bundesamt, 10 Jahre gültig

  • Zusatzbescheinigung Klasse B oder Nachweis nach Anlage 12 TfV

    zeigt Klasse, Baureihen und Infrastruktur; die neue Zusatzbescheinigung stellt das Kunden-EVU aus

  • Tauglichkeitsnachweis

    mit Gültigkeitsdatum; untersucht wird alle 3 Jahre, ab 55 jedes Jahr

  • Streckenliste

    welche Strecken du kennst und wann du sie zuletzt gefahren bist; nach über einem Jahr Pause wird neu geprüft

  • Zusätze, falls vorhanden

    Bremsprobeberechtigung, Gefahrgutschulung, ETCS

Was die Stelle im Monat bringt

Für die Stelle als Triebfahrzeugführer bezahlt LOK-SEC mindestens 151,67 Stunden im Monat, auch ohne Einsatz und auch dann, wenn eine geplante Schicht ausfällt. Bei 28–⁠32 €/Std. sind das rund 4.247 € bis 4.853 € brutto im Monat, ohne Zuschläge.

Nachts von 21 bis 6 Uhr gibt es 25 % Zuschlag, bei 28–⁠32 € Stundenlohn also 35–⁠40 € pro Nachtstunde. Sonntags sind es 50 % (42–⁠48 €), an Feiertagen 100 % (56–⁠64 €). Mehr dazu unter Lohn und Konditionen.

Urlaub, Ausrüstung und was LOK-SEC bezahlt

  • Urlaub30 Tage im Jahr
  • Probezeit6 Monate
  • AusrüstungDie komplette Arbeitsausrüstung stellt LOK-SEC.
  • Untersuchungen und Schulungenbezahlt LOK-SEC, ebenso Weiterbildungen.
  • UnterwegsIm Personenverkehr Dienstwagen mit Tankkarte, im Güterverkehr BahnCard 100.
  • Unterkunftbucht LOK-SEC oder der Kunde. Du streckst nichts vor.
  • Schichtzyklennach Absprache

Anstellung und Einsatz

Du bist bei der LOK-SEC GmbH angestellt und fährst in Arbeitnehmerüberlassung für Eisenbahnverkehrsunternehmen. Für jeden Einsatz stellt das Kunden-EVU die Zusatzbescheinigung aus und gibt die Fahrplanunterlagen vor.

Einsatzort: bundesweit bei Eisenbahnverkehrsunternehmen.

So läuft deine Bewerbung

  1. Formular senden

    Name, Telefon und Beruf genügen. Die Stellennummer LS-TF-001 ist schon eingetragen.

  2. Rückmeldung in 24 Stunden

    Innerhalb von 24 Stunden melden wir uns und klären mit dir, welche Einsätze als Triebfahrzeugführer passen.

  3. Nachweise und Untersuchung

    Wir gehen deine Nachweise gemeinsam durch. Fehlt eine Untersuchung, bezahlt sie LOK-SEC.

  4. Vertrag und erster Einsatz

    Danach planen wir den ersten Einsatz.

Fragen zu dieser Stelle

Muss ich alle Baureihen schon fahren dürfen?

Nein. Bewirb dich mit den Baureihen, die auf deiner Zusatzbescheinigung stehen. Eine fehlende Baureihe wird vor dem Einsatz geschult und vom EVU eingetragen. Die Schulung bezahlt LOK-SEC.

Komme ich nach jeder Schicht nach Hause?

Das hängt vom Einsatz ab. Bei mehrtägigen Umläufen übernachtest du im Hotel; das bucht LOK-SEC oder der Kunde, du streckst nichts vor.

Kann ich mich mit Klasse A bewerben?

Für diese Stelle brauchst du Klasse B, weil du Zugfahrten über die freie Strecke fährst. Mit Klasse A passt die Stelle Lokrangierführer bundesweit. Weiterqualifizierung gibt es bei LOK-SEC je nach Bedarf, sprich uns im Rückruf darauf an.